小鹏的Mona M03连续九个月创下记录——但G6和X9才是2025年的真正惊喜
Mona M03在5月交付了10,900辆，但目光转向G6的历史性增长。深入了解关键销售数据和2025年的趋势。
- 33,525辆：2025年5月小鹏总交付量
- 10,900辆Mona M03：连续第九个月超过10,000辆
- G6同比增长136.5%：小鹏SUV销售激增
- X9 MPV：同比增长98.58%，即将进入欧洲市场
在令人惊叹的耐力表现中，小鹏的Mona M03电动轿车已经连续九个月每月交付超过10,000辆，巩固了它作为中国最受欢迎电动车之一的地位。但在头条新闻之下，小鹏不断上涨的SUV和MPV车型暗示着2025年可能会有更大的变革。
是什么推动了小鹏2025年的销售爆炸?
小鹏，这家在纽约证券交易所上市的快速崛起的中国电动车颠覆者，在其本土市场表现良好，公布了惊人的5月交付数字——33,525辆汽车。虽然Mona M03仍然是公司的销量巨头，但G6 SUV和X9 MPV的强劲表现正在改变游戏规则。
- Mona M03：5月交付10,900辆；到2025年已交付72,240辆——超过所有小鹏销量的44%。
- G6 SUV：5月交付7,951辆；同比激增136.5%，年初至今已交付28,871辆。
- X9 MPV：5月交付3,227辆——创造了其历史上第二好的月份，即将展开欧洲扩展。
这些数字背后是一个大胆的产品策略。自5月末推出Mona M03的Max版本以来，小鹏以锋利的起始价格——仅为119,800元人民币（16,680美元）——为客户提供先进的智能驾驶。同时，G6和G9 SUV在3月进行了重大升级和降价，激发了需求。
为什么G6在追赶Mona M03?
G6迅速成为小鹏的突破性成功。在5月，它的总交付量占比跃升至23.72%，年初至今的增长几乎是2024年的两倍。增强的技术、焕新的内饰和降价让潜在买家更加心动。随着越来越多的司机寻求续航更长、智能化功能更强的电动SUV，G6迅速满足了不断上升的期望。
X9 MPV能否打入欧洲电动车市场?
小鹏不仅在国内占据主导地位。X9 MPV在5月的交付量创下新高（同比增长98.58%），现正为2025年晚些时候在欧洲的上市做好准备。像路透社和彭博社等行业观察人士指出，小鹏正在大胆地向国外家庭电动车市场进军。
尽管X9在国内仍落后于Mona M03和G6，但其价格、灵活性和技术赋予了它明显优势，因为中国汽车制造商们正努力实现全球主导地位。
小鹏的其他车型表现如何?
并非所有小鹏车型都在激增。于2024年末推出的P7+轿车，在5月交付了6,601辆（较4月下降10.7%）。传统的P7系列销量下降，上个月仅交付144辆，证实了公司向更新、更智能产品转型的决策。
好消息是，中型G9 SUV——现在与G6拥有相同的快速升级——在5月吸引了超过4,200名客户，同比增长和环比均超过37%。
如何跟踪2025年最热门的小鹏车型
任何关注电动车行业的人都应该密切关注小鹏的Mona M03，以维持销量，G6以快速增长，以及X9以国际雄心。通过小鹏官方网站获取最新规格和车型新闻。
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参考资料
