Electric Vehicle Owners Face Charging Challenges in New Jersey—Is Help on the Way?
  • New Jersey ima več kot 154.000 registriranih električnih vozil (EV), vendar nima zadostnih javnih polnilnic, kar ga uvršča na nizko mesto v nacionalnem merilu.
  • 92% lastnikov EV polni svoje avtomobile doma, a 3% brez možnost polnjenja doma se sooča s pomembnimi izzivi.
  • Vozniki pogosto doživljajo dolge čakalne dobe in zanesljive javne polnilnice, kar prispeva k anksioznosti zaradi dosega.
  • NJ si prizadeva za 100-odstotno prodajo vozil brez emisij do leta 2035, kar zahteva izboljšano polnilno infrastrukturo.
  • Zvezna vlada vlaga 7,5 milijarde dolarjev v infrastrukturo EV, od tega je 104 milijone dolarjev namenjenih New Jerseyju.
  • Močnejša mreža javnih polnilnic bi lahko bistveno izboljšala celotno izkušnjo lastništva EV.

Navigiranje po svetu električnih vozil (EV) je lahko nerodno, še posebej za voznike v New Jerseyju. Patricia Chenoweth, 72-letna lastnica konjske farmi, je po nakupu svojega prvega EV naletela na počasne javne polnilnice in frustrirajoče čakalne dobe, zaradi katerih je bilo lažje namestiti lastno polnilnico doma. Na žalost njena izkušnja ni edinstvena.

Z več kot 154.000 registriranimi EV v državi se New Jersey uvršča na dno nacionalne lestvice po številu javnih polnilnic na EV. Osupljivih 92% lastnikov EV polni avtomobile doma, vendar se za 3%, ki nimajo te možnosti, trud resnično spodbuja. Mnogi vozniki poročajo o dolgih čakalnih dobah in pokvarjenih polnilnicah, kar jih pušča ranljive glede “anksioznosti dosega”.

Vendar pa se v zadnjih letih stvari izboljšujejo. Lokalni strokovnjaki pravijo, da mora javna polnilna infrastruktura rasti, saj povpraševanje po EV narašča. New Jersey si prizadeva za 100-odstotno prodajo vozil brez emisij do leta 2035, kar bo povečalo potrebo po dostopnih polnilnih možnostih po urbanih in suburbanih območjih.

Podporo zakonodaje lahko pričakujemo tudi z zvezno vlado, ki je namenila 7,5 milijarde dolarjev za infrastrukturo EV—104 milijone dolarjev od tega je namenjenih New Jerseyju. Ta spodbuda si prizadeva, da bi bili javni polnilnice enako prisotni kot bencinske črpalke.

Ključna informacija? Ko se povečuje število električnih avtomobilov na cesti, se mora tudi infrastruktura, ki jih podpira, povečati. Za voznike, kot je Chenoweth, bi močnejša omrežja javnih polnilnic lahko spremenila izkušnjo EV iz nadloge v brezskrbno zeleno potovanje.

Pričakovanje sprememb: Prihodnost električnih vozil v New Jerseyju

Navigiranje po pokrajini električnih vozil v New Jerseyju

Električna vozila (EV) postajajo vse bolj razširjena, vendar se z njimi povezane infrastrukture v New Jerseyju ne morejo držati koraka. Z več kot 154.000 registriranimi EV država zaseda nizke položaje v nacionalnem merilu glede števila javnih polnilnic na vozilo. Približno 92% lastnikov EV se zanaša na domače polnjenje, kar pušča malo odstotkov, ki se soočajo s pomembnimi izzivi. Ta članek preučuje ključne vpoglede o EV v New Jerseyju, raziskuje potencialne rešitve in odgovarja na nujna vprašanja, povezana z lastništvom EV in infrastrukturo.

Vpogledi in inovacije v infrastrukturi EV

1. Pomanjkanje javnih polnilnic: New Jersey ima najmanjše število javnih polnilnic v primerjavi s številom registriranih EV, kar ustvarja zožitev za uporabnike, ki ne morejo polniti doma.

2. Povečano povpraševanje po polnilnicah: Ker si država prizadeva za 100-odstotno prodajo vozil brez emisij do leta 2035, in z naraščajočimi zveznimi sredstvi, je nujno treba znatno razširiti javno polnilno omrežje.

3. Prednosti domačega polnjenja: Namestitve domačih polnilnic naraščajo, podprte s spodbujanjem in nagradami, kar lastnikom stanovanj olajša namestitev lastnih polnilnic za EV.

4. Vladne iniciative: Z 7,5 milijarde dolarji, namenjenimi nacionalni infrastrukturi EV, in 104 milijoni dolarji, ki so predvideni za New Jersey, so sprejeti ukrepi za širitev dostopnosti polnjenja, ki si prizadevajo, da bi bilo javno polnjenje tako dostopno kot bencinske črpalke.

5. Tehnološki napredki: Razvijajo se inovacije v tehnologiji hitrega polnjenja in omrežnih polnjenja, da bi se skrajšale čakalne dobe in izboljšala uporabniška izkušnja.

Prednosti in slabosti lastništva električnih vozil v New Jerseyju

Prednosti:
– Ekolo transport, zmanjšanje ogljičnega odtisa.
– Zvezne spodbude za nakup EV in namestitev domače infrastrukture za polnjenje.
– Naraščajoča razpoložljivost virov in podpore za vzdrževanje in lastništvo EV.

Slabosti:
– Pomanjkanje javne polnilne infrastrukture, kar vodi do dolgih čakalnih dob in frustracij za uporabnike brez domačega polnjenja.
– Tveganje “anksioznosti dosega” zaradi strahu pred praznim akumulatorjem brez zadostnega dostopa do polnjenja.
– Višji začetni stroški v primerjavi s tradicionalnimi bencinskimi vozili, čeprav pogosto poravnani s prihranki na gorivu skozi čas.

Ključna vprašanja in odgovori

1. Kaj se lahko stori za izboljšanje polnilne infrastrukture v New Jerseyju?
– Da bi izboljšali polnilno infrastrukturo, mora New Jersey povečati število javnih polnilnic, zlasti v urbanih in suburbanih območjih, ter spodbujati partnerstva s posamezniki v zasebnem sektorju.

2. Kakšne finančne spodbude so na voljo lastnikom EV v New Jerseyju?
– Lastniki EV lahko dostopajo do zveznih in državnih davčnih olajšav, povračil za domače polnilnice in znižanih taks za cestnine ter parkiranje, kar zna biti bolj ekonomsko privlačno za prehod na električna vozila.

3. Kako tehnologija pomaga pri napredku polnjenja EV?
– Napredki, kot so hitrejše možnosti polnjenja, pametne polnilnice, ki se integrirajo z obnovljivimi viri energije, in mobilne aplikacije, ki zagotavljajo podatke v realnem času o razpoložljivosti polnilnic, prispevajo k bolj brezskrbni izkušnji polnjenja.

Zaključek

Usmeritev električnih vozil v New Jerseyju se obetavno razvija, z znatno podporo zakonodaje in inovativnimi rešitvami, ki nakazujejo pot naprej. Ko vlada stremi k prihodnosti brez emisij, bo nujno obravnavati nujno potrebo po obsežni polnilni infrastrukturi, kar bo ključno za ustvarjanje pozitivne izkušnje z EV.

Za več informacij o električnih vozilih obiščite Energy.gov.

Almost 3 Years As A condo Owner in Miami Beach.. This is pretty normal on a Monday in South Beach

ByPenny Wiljenson

Penny Wiljenson je izkušena avtorica in strokovnjakinja na področju novih tehnologij in fintech. Z diplomo iz informacijske tehnologije na prestižni Univerzi v Glasgowu združuje močno akademsko ozadje s praktičnimi vpogledi, pridobljenimi v več kot desetletju izkušenj v industriji. Preden se je posvetila svoji strasti do pisanja, je Penny delala kot finančna analitičarka v inovativnem podjetju Advanta, kjer je imela ključno vlogo pri analizi prihajajočih tržnih trendov in njihovih posledic za finančno tehnologijo. Njeno delo je bilo objavljeno v številnih publikacijah, prav tako pa je priznana po svoji sposobnosti, da zapletene koncepte prevede v dostopne in privlačne pripovedi. S svojim pisanjem si Penny prizadeva zapolniti vrzel med tehnologijo in financami, kar omogoča bralcem, da se uspešno orientirajo v hitro spreminjajočem se okolju fintech in prihajajočih inovacij.

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja