Big Battery Dreams Shattered: Ram’s Electric Future Takes a Hit

Stellantis tühistab ambitsioonikad plaanid Ram 1500 REV jaoks

Stellantis on teinud olulise otsuse, loobudes suurema aku valikust kauaoodatud Ram 1500 REV elektrilisest pikapist. Esialgselt esitatud 2023. aasta New Yorgi autonäitusel, oli ambitsioonikas plaan varustada veoauto 229-kWh akupakiga, mis lubas muljetavaldavat 500 miili elektrilist sõiduläbat. Siiski, hiljutised raportid näitavad, et autotootja on selle mudeli arendamise peatada, andes tarnijatele korralduse lõpetada kõik sellega seotud tegevused.

500-miilse valiku asemel tuleb Ram 1500 REV nüüd väiksema 168-kWh akuga, mis peaks pakkuma kuni 350 miili sõiduläbet. Kuigi see sõiduläbimine on madalam võrreldes konkurentidega nagu Chevrolet Silverado ja Rivian R1T, uhkeldab Ram 1500 REV kiirete 800-voldiste laadimisvõimetega, lubades taastada 110 miili vaid 10 minutiga 350-kW CCS ühenduse kaudu.

Ram 1500 REV-i turuletoomine on edasi lükatud, algselt plaanitud 2024. aastal, kuid nüüd on see lükatud 2026. aastasse kvaliteedi säilitamiseks. Sel ajal kavatseb Stellantis esitleda Ram 1500 Ramchargerit, seeria-hübriidmudelit, mis sisaldab 92-kWh akut koos 3,6-liitrise V-6 mootoriga. See sõiduk peaks pakkuma 145 miili elektrilist sõiduläbat, lubades kokku 690 miili bensiinimootori abil, seades uue tempos konkurentsitihedas elektrilise veoautode turul.

Elektriliste Veoautode Maastik: Strateegia Muutmine

Stellantise hiljutine otsus loobuda ambitsioonikast suuremast aku valikust Ram 1500 REV jaoks peegeldab laiemat trendi elektrisõidukite (EV) tööstuses, kus praktilisus tihti ületab suuruse. Kuna tootjad seisavad silmitsi tarneahela piirangute ja arenenud akutehnoloogia kõrgete kuludega, võib see muutus sügavalt kajastuda sotsiaalsetes ja kultuurilistes aspektides.

Tarbijad prioriseerivad üha enam praktilisust üle sõiduhirmu, mis võib mõjutada EV-de kultuurilisi tajumisi. See evolutsioon rõhutab, et autotootjad peavad kiiresti kohanema, edendades seeläbi jätkusuutlikumat lähenemist selle asemel, et jahtida saavutatavaid spetsifikatsioone. Peale selle rõhuasetus sellistele mudelitele nagu hübriid Ram 1500 Ramcharger näitab, et suund on muutumas mitmekesisusele, tasakaalustades elektrilist jõudlust traditsioonilise kütuse sõltuvusega.

Majanduslikust vaatenurgast võib autotööstuse üleminek hübriid- ja madalama sõiduläbimise mudelitele mõjutada töökohtade turgu, mis on seotud akude tootmisega. Rigid tarneahelad, mis kunagi lubasid kõrge jõudlusega EV-sid, võiks nüüd keskenduda rohkemate teostatavatele, kulutõhusatele lahendustele, mis tagavad töökindluse ja infrastruktuuri investeeringud.

Lõpuks võib see ümberkujundamine omada pikaajalisi keskkonnaalaseid tagajärgi. Kuigi hübriidide suundumine viivitab täieliku ülemineku nullheite sõidukitele, loob see kriitilise tarbijabaasi tulevastele täielikult elektrilistele pakkumistele. Aeglane hübriidlahenduste omaksvõtt võib sillutada teed akutehnoloogiate edendamiseks, luues aluse jätkusuutlikule autotööstuse tulevikule.

Stellantis Muudab Suunda: Mida Tähendavad Ram 1500 REV-i Muudatused Elektriliste Veoautode Huvilistele

Ram 1500 REV-i muudatuste ülevaade

Stellantis on dramaatiliselt muutnud oma plaane kauaoodatud Ram 1500 REV elektrilise pikapi jaoks. Algse plaani kohaselt pidi sellel olema märkimisväärne 229-kWh aku, mis suudab anda kuni 500 miili ulatust, kuid autotootja on nüüd otsustanud sellest suuremast aku valikust loobuda. Selle asemel tuleb Ram 1500 REV väiksema 168-kWh akuga, võimaldades maksimaalset sõiduläbimist ligikaudu 350 miili. Kuigi see kohandamine mõjutab ootusi, sisaldab sõiduk endiselt arenenud tehnoloogiat kiirete 800-voldiste laadimisvõimetega.

Peamised omadused ja uuendused

Akud ja ulatus: Muudetud 168-kWh aku pakub hindamatut ulatust kuni 350 miili, tagades igapäevase kasutatavuse enamiku tarbijate jaoks. Siiski jääb see elektriliste veoautode segmendis konkurentidest maha.

Laadimistehnoloogia: Ram 1500 REV sisaldab 800-voldilist laadimisstruktuuri, mis võimaldab kiiret laadimist, mis annab kuni 110 miili ulatust vaid 10 minutiga 350-kW CCS ühenduse kaudu. See omadus on märkimisväärne eelis kasutajatele, kes vajavad kiiret energiatarbimist.

Jõudlus vs. konkurendid: Kuigi madalam ulatus võib muuta veoauto vähem konkurentsivõimeliseks selliste mudelite nagu Chevrolet Silverado EV ja Rivian R1T vastu, on Stellantis püüdlenud muude tehnoloogiliste eeliste ja kõrgete jõudlusmõõdikute pakkumise poole.

Turupositsioon ja tulevikuplaanid

Ram 1500 REV-i väljaandmine, mis oli algselt planeeritud 2024. aastasse, on lükatud 2026. aastasse, keskendub Stellantis strateegiliselt oma tulevase väljaande kvaliteedi tõstmiseks. Sel ajal kavatseb ettevõte esitleda Ram 1500 Ramchargerit—seeria-hübriidmudelit, mis integreerib 92-kWh aku 3,6-liitrise V-6 mootoriga. Selle hübriidi ootus on pakkuda elektrilist ulatust 145 miili, ulatudes kokku 690 miili bensiinimootori efektiivsuse tõttu, mis näitab Stellantise pühendumust turul mitmekesisusele.

Ram 1500 REV-i plussid ja miinused

Plussid:
– Kiire 800-voldine laadimisvõimekus kiirete laadimiste vajaduste jaoks.
– Hübriidversioon meelitab kasutajaid, kes otsivad pikemaid ulatusi ilma täieliku sõltumiseta elektrienergiast.
– Eeldatavad olulised parendused ehituskvaliteedis viibitud väljaandmise tõttu.

Miinused:
– Algsete prognooside vähendatud elektriline ulatus nõrgestab selle konkurentsieelist.
– Pikenenud ooteajad võivad mõjutada tarbijate huvi ja turu põrkasumist.

Elektrilise Veoautode Turule Sisenemine

Kuna autotootjad kiirustavad, et haarata elektriliste veoautode turgu, peavad ettevõtted nagu Stellantis tasakaalustama innovatsiooni ja tarbijanõudluse. Otsus valida Ram 1500 REV-i jaoks väiksem aku peegeldab kasvavat teadlikkust turu dünaamikast ja vajadusest rahuldada koheselt kasutaja vajadusi, mitte ambitsioonikaid pikaajalisi projekte.

Ülevaated ja prognoosid

Arvestades praeguseid trende elektrisõidukite arenduses, on Stellantisel oluline parandada selliseid omadusi nagu ulatus, laadimiskiirus ja akutehnoloogia. Hübriidmudel võib toimida ülemineku lahendusena tarbijatele, kes kõhklevalt lähevad täielikult elektrilistele sõidukitele, esindades selles konkurentsivõimelises keskkonnas innovaatilist lähenemist.

Käiguta rohkem ülevaateid ja uusimaid uudiseid elektrisõidukite turult, külastage Stellantis.

🔍 El Misterio de Cloomber 🏰 por Arthur Conan Doyle | Suspenso y Misterio 🕵️‍♂️

ByMervyn Byatt

Mervyn Byatt on silmapaistev autor ja mõtleja uute tehnoloogiate ja fintechi valdkondades. Tal on tugev akadeemiline taust, omades majanduse kraadi prestiižikas Cambridge'i ülikoolis, kus ta arendas oma analüütilisi oskusi ja huvi rahanduse ja tehnoloogia ristumiskoha vastu. Mervyn on kogunud ulatuslikku kogemust finantssektoris, töötades strateegilise konsultandina GlobalX-is, juhtivas fintechi nõustamisfirmas, kus ta spetsialiseerus digitaalsetele üleminekutele ja innovaatiliste finantslahenduste integreerimisele. Oma kirjutistes püüab Mervyn selgitada keerulisi tehnoloogilisi edusamme ja nende tagajärgi rahanduse tulevikule, muutes ta usaldusväärseks hääleks tööstuses.

Lisa kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga